多级泵装配方法及它的八大*点。多级泵装配这种方法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂向轴上的装配过程，*般用于轮毂与轴之间的配合使过渡配合或过盈不大的场合。装配现场通常用手锤敲打的方法，方法是在轮毂的端面上垫放木块、铅块或其他软材料作缓冲件，依靠手锤的冲击力，把轮毂敲入。这种方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性材料制造的轮毂，有局部损伤的危险，不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面，故经常用于低速和小型联轴器的装配。那多级泵的八大*点是： 1.维护起来比较简单，主要是多级泵的零件少，密封少，成本比较低。 2.虽然成本低，但输出性能比较高的特性。 3.可调整性比较强，由驱动调节阀对输出的流量及压力进行调整，利用调节驱动使得实际的输出的压力与预增气压之间更加准确。4.输出的压力比较高，气体的管道*般*高工作压力要三百兆帕，而液体的管道要更高，*般为七百兆帕。5.材质好，*般采用不锈钢及铝合金，采用的是双层封闭。6.气体的驱动比较多，如空气.水蒸气等等。7.输出的流量相对来说比较大。8.多级泵应用起来比较灵活，兼容性好，目前已经遍布到各地用户的使用。