运用误区进水管的进水口离进水池底和池壁间隔小于进水口直径。渣浆泵假如池底有泥沙等污物时，渣浆泵进水口离池底的间隔小于直径的1.5倍时，会形成抽水时进水不畅或吸进泥沙杂物，阻塞进水口。 
渣浆泵装置进水管路时，水平段水平或向上翘，这样会使水流通过弯头进入叶轮时散布不均。当进水管直径大于渣浆泵进水口时，应装置偏疼变径管。偏疼变径管平面部分要装在上面，斜面部分装在下面。不然集合空气，出水量削减或抽不上水，并有撞击声等。若进水管与渣浆泵进水口直径持平时，应在水泵进水口和弯头之间加*向管，直管长度不得小于水管直径的2～3倍。

大口径水泵配小水管抽水，高扬程渣浆泵用于低扬程抽水，水泵进水口与弯头直接相连。

（1）进水管的进水口离进水池底和池壁间隔小于进水口直径。假如池底有泥沙等污物时，进水口离池底的间隔小于直径的1.5倍时，会形成抽水时进水不畅或吸进泥沙杂物，阻塞进水口。

如这样装置，阀门不能自行关闭，形成漏水。准确装置办法是：装有底阀的进水管，*下*节*佳是笔直的。如因地势条件限制不能笔直装置，则水管轴线与水平面夹角应在60°以上。

假如出水口在出水池正常水位以上，虽添加了渣浆泵扬程，但削减了流量。如因地势条件所限，出水口有必要高出出水池水位，则应在管口加装弯头和短管，使水管变成虹吸式，降低出水口高度。

假如在进水管路上用的弯头多，会添加局部水流阻力。而且弯头应在笔直方向转弯，不允许在水平方向转弯，避免集合空气。

（2）进水管的进水口入水深度不行时，这样会引起进水管周围水面产生漩涡，影响进水,轿车“皮肤病”这么来处理，削减出水量。准确的装置办法是：中小型渣浆泵入水深度不得小于300～600mm，大型水泵不得小于600～1000mm。

许多渣浆泵机手以为抽水扬程越低，电机负荷越小。在这种错误认识的误导下，选购水泵时，常将水泵的扬程选得很高。本来关于离心式水泵而言，当水泵类型断定后，其耗费功率的巨细是与水泵的实践流量成正比的。而水泵的流量会随扬程的添加而减小，因此扬程越高，流量越小，耗费功率也就越小。反之，扬程越低，流量越大，耗费的功率也就越大。因此，为了避免电机过载，通常要求水泵的实践抽水运用扬程不得低于标定扬程的60%。所以当高扬程用于过低扬程抽水时，电机简单过载而发热，严峻时可焚毁电机。若应急运用，则有必要在出水管上装*个用于调理出水量的闸阀（或用木头等物堵小出水口），以减小流量，避免电机过载。留意电机温升，若发现电机过热，应及时关小出水口流量或关机。这*点也简单产生误解，有些机手以为阻塞出水口，强行削减流量，会添加电机负荷,轿车润滑油脂在运用中的几大误区。本来正巧相反，规范的大功率离心泵排灌机组的出水管上都装有闸阀，为了减小机组发动时的电机负荷，应先关闭闸阀，待电机发动后再逐步敞开闸阀即是这个道理。

出水管口在出水池正常水位以上

装有底阀的进水管*下*节不是笔直的

进水管路上用的弯头多

这样做会使进水管内集合空气，降低水管和渣浆泵的真空度，使水泵吸水扬程降低，出水量削减。准确的做法是：其水平段应向水源方向稍有歪斜，不该水平，更不得向上翘起。

进水管的进水口方位不对，许多机手以为这样能够进步实践扬程，本来渣浆泵的实践扬程=总扬程～丢失扬程。当水泵类型断定后，总扬程是必定的；丢失扬程首要来自于管路阻力，管径越小明显阻力越大，因此丢失扬程越大,不锈钢的锈蚀缘由剖析，所以减小管径后，渣浆泵的实践扬程非但不能添加，反而会降低，致使渣浆泵功率降低。同理，当小管径渣浆泵用大水管抽水时，也不会降低渣浆泵的实践扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了丢失扬程，使实践扬程有所进步。也有机手以为小管径渣浆泵用大水管抽水时，必然会大大添加电机负荷，他们以为管径增大后，出水管里的水对渣浆泵叶轮的压力就大，因此会大大添加电机负荷。殊不知，液体压强的巨细只与扬程凹凸有关，而与水管截面积巨细无关。只需扬程必定，渣浆泵的叶轮尺度不变，不管管径多大，作用在叶轮上的压力都是必定的。仅仅管径增大后，水流阻力会减小，而使流量有所添加，动力耗费也有恰当添加。但只需在额定扬程范围内，不管管径如何添加水泵都是能够正常工作的，而且还能够减小管路损耗，进步渣浆泵功率。